ADAS系统的成本因多种因素而有所不同，难以给出一个确切数值。ADAS系统由众多部件与技术构成，像毫米波雷达、激光雷达、摄像头等不同传感器价格差异大，芯片和处理系统也影响成本高低。而且功能配置越丰富、精度越高，成本就越高。不过，随着技术进步和市场规模扩大，其成本呈逐渐降低趋势。具体成本需依据实际配置和技术应用来确定 。
从硬件方面来看，ADAS系统的传感器成本占据了较大比重。以激光雷达为例，过去其价格高昂，如2019年禾赛科技激光雷达平均售价高达约12万人民币，而到了2023年就降至3200元人民币，2024年部分厂商更是将价格拉到千元甚至千元以内，比亚迪自研价格为900元。速腾聚创2024年第一季度用于ADAS应用的雷达产品平均单价为2000元。摄像头的价格也各有不同，主流车规级摄像供应商众多，全新森云智能的索尼IMX424 740万像素模组售价3880元，基于安森美AR0820AT传感器的830万像素模组3080元，蔚来800万像素摄像头单个成本约500元，300万像素约200元。
除了传感器，相关处理芯片和控制器同样价格不菲，并且其制造工艺愈发精密，这也在一定程度上增加了生产成本。不仅如此，ADAS系统的维修成本也不容小觑，例如带ADAS技术的后视镜价格远高于普通后视镜，雷达感应器等的维修费用也颇高。不过，市场的发展也在推动成本下降。一方面，技术革新使得成本降低，如安波福的技术革新就让汽车制造商的安装成本大幅下降；另一方面，市场竞争也促使企业不断优化成本。
综上所述，ADAS系统成本受硬件、技术、市场等多种因素的综合影响。虽然当前成本仍然较高，但在技术进步与市场竞争的双重推动下，未来其成本有望进一步降低，从而让更多消费者能够享受到这一先进技术带来的便利与安全。